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萬向軸聯軸器的制作方法及中間部分介紹

聯軸器經過車削和拉削等機加工方法加工而成,銑削。再經過全體熱處理。以確保足夠的機械強度,市面上還有一種爪盤是鑄件,能夠大量的出產,而且免去了加工損耗。所以在價格方面比機加工要低很多.但是鑄件的性能不是很好。一些重要的場所下仍是zui好不要采用。而且鑄件的爪齒在高速或者是高負載的情況下容易產生打牙。


聯軸器中間部分是開有減振槽的全體套筒。減振槽用于吸收振蕩,套筒兩邊制成彈性夾頭的形式。提高兩軸的對中,減少兩軸因為軸向、徑向、角位移引起的裝配誤差,使傳送運動準確。聯軸器的兩側是2個緊箍環,將軸裝入夾頭,敏捷擰緊固螺釘后,經過彈性環與軸之間過盈配合和擠壓的相互作用產生摩擦力傳遞扭矩。

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