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十字軸總成潤滑說明與失效的四個原因

     對于十字軸總成,相信大家看到這五個字,應該是不會陌生的,因為前面有關于它的知識內容,以便讓大家通過學習,來及時并很好掌握,從而做到學以致用。所以,為了在已有基礎上,來推進其學習進程,下面將會繼續進行這一產品方面的學習,并分成幾個部分,使得文章條理清晰,大家容易掌握。

    1.汽車中十字軸總成的作用

     在汽車中,十字軸總成,可以說是關鍵和重要部件之一。并且,十字軸,又可以叫十字節,即為萬向接頭。在其的具體作用上,則是為變角動力的傳遞,以及改變傳動軸線上的方向位置。因此,其可以認為,是汽車驅動系統中萬向傳動裝置的“關節”部件。

     2.萬向節十字軸總成失效的原因分析

     如果,萬向節十字軸總成出現了失效問題,那么在具體原因上,則主要是有:

     原因一:十字軸總成中的軸承,其圓周總間隙過大,使得滾針出現了歪斜現象。從而,十字軸的軸頸與軸線之間,產生了一定角度的壓印。

     原因二:十字軸與軸承間的徑向間隙,由于存在磨損,而使其逐漸增大。進而,由于載荷集中現象,在載荷較大處出現了疲勞壓痕,從而,導致了疲勞剝落。

     原因三:十字軸總成沒有得到很好的潤滑,或者是其潤滑不充分,從而使得軸承與軸頸出現咬死現象,以及部件的損壞等。

     原因四:在萬向節十字軸總成中,滾針或墊片失效了。

     3.十字軸總成的潤滑

     對于十字軸總成的潤滑,一般來講,是使用齒輪油來進行,而不能使用黃油。因為,齒輪油的粘度合適,而且所形成的油膜具有很高的強度,以及良好的彈性動壓潤滑效果。因此,才會有上述結論。

 

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